山东地磁+雷达双模停车地磁流量监测 信息推荐 无锡华赛伟业传感信息科技供应详细介绍

PX系列停车场流量采集器 PX系列产品是一种以磁阻传感节点为基础，通过埋设在停车场出入口的无线地 磁车辆检测器，***采集记录车辆出入的数据，专对路外固定式停车场库的车位信 息进行统计,为智慧城市中停车管理平台提供实时数据和实现停车诱导功能。 配套产品：PX系列地磁检测器、PX系列地磁控制器！ 产品特性：检测车位上的车辆信息； 地磁检测器通过自组网方式与控制主机之间交换数据； 将检测到的车位信息发送至控制主机； 产品功能：通信频率433MHZ，高穿透性、高稳定性 锂电-无条件质保5年超长使用寿命 外壳一体成型，山东地磁+雷达双模停车地磁流量监测，提高使用寿命，山东地磁+雷达双模停车地磁流量监测，山东地磁+雷达双模停车地磁流量监测，防止出现裂纹、老化等现象 工业磁场传感器（霍尼韦尔）-23级三轴灵敏度可分50级可调 准确率＞99.5% 全天候稳定性 海量经验数据，***检测不同车型 使用寿命＞5年 ?山东地磁+雷达双模停车地磁流量监测

由于酒店的停车位比较分散，区域大。原先宾客来酒店停车一直是由现场工作人员指引到***停车位，但如果遇到酒店有重要来客或举办大型活动、节假日时，酒店停车场就会变的混乱不堪。车位空余信息不准确，不对称，酒店管理方现场不得不加派人手，并在酒店一些地方开辟新的停车区域，造成来店宾客体验感差，停车环境混乱，影响五星饭店形象。为了解决这个问题，酒店管理方跟华赛地磁多次沟通并达成合作，利用华赛信息生产的NB地磁车位检测器。将NB地磁埋入酒店每个有效车位下，***探测车位上是否有车，将收集到的数据传输管理平台。到每个区域的停车余位显示屏上，这样每个区域的空余车位就能清晰可见。山东地磁+雷达双模停车地磁流量监测

近年来，我国汽车保有量持续快速增加，致使停车难问题日益突出。在停车场不够的情况下，很多车辆都被迫停靠在路边，在此背景下，路边停车管理概念悄然兴起，目的是以提高路边停车位使用效率和管理效率为己任，进而解决路边停车难题。地磁车辆检测器作为其中重要组成部分，为告别路边停车难概念落地提供了可能。那么，地磁车辆检测器是什么?如何成为告别路边停车难的新武器呢? 地磁车辆检测器，是车辆本身含有的铁磁物质会对车辆存在区域的地磁信号产生影响，使车辆存在区域的地球磁力线发生弯曲。车辆检测器以机动车辆为检测目标，主要检测车辆通过或停放等数据，并为智能交通控制系统提供足够的信息以便做出比较好决策。当车辆经过传感器附近，传感器能够灵敏感知到信号的变化，经信号分析就可以得到检测目标的相关信息。 地磁车辆检测器不仅能够管理路边停车问题，而且在车主使用交通诱导类APP时，“交通路况”只显示拥堵程度，没有**预测各路径通行时间，“停车”只显示周边停车场位置，而泊位空闲情况却不得而知，“换乘时”缺乏具体换乘信息的自动化动态推送……地磁车辆检测器也可以解决这些问题。

NB-IOT地磁检测器?产品功能： 锂电-无条件质保5年超长使用寿命； 外壳一体成型，提高使用寿命，防止出现裂纹、老化等现象； 工业磁场传感器（霍尼韦尔）-23级三轴灵敏度可分50级可调； 准确率＞99.9%； 全天候稳定性； 使用寿命＞5年 ； 外壳结构：加强尼龙+玻纤 震动摩擦焊接 ； 通信技术： NB-IOT； 检测算法： 地磁+雷达双模检测； 安装方式： 地埋式 ； 供电方式 ：内置3.6V-38AH大容量锂亚电池； 工作频段：Band3、Band5、Band8； 发射功率：23dBm； 接收灵敏度：-125dBm； 探测高度：距离0-2米工作正常 ； 水下覆盖通讯： 覆盖水深10CM下正常工作 ； 工作温度 ：-40℃~+85℃ ； 产品重量：505g ； 抗压： 30吨 ； 支持通信协议:UDP、COAP、LWM2M、TCP ； 支持平台:电信IOT平台、电信AEP平台、移动ONENET平台、华为云平台、客户自有平台 ； 传输距离:运营商基站覆盖范围； 抗干扰： 符合GB/T17626.8-2006等级1 。

在应急消防通道路面安装地磁车位检测器，物业管理员使用PDA手持机或手机安装预警软件，当业主车辆停放在消防通道时，地磁检测器检测到车辆停放会实时自动预警给物业人员PDA手持机，预警信息可提示车辆停放位置、停放时间等，管理人员及时到场进行处理，及时解决停车难题。 采用NB双模地磁为车辆感知设备，安装在泊位中间，实时监测采集泊位占用信息（监测泊位上方地磁信号的变化），以NB通讯网络为基础，传输至云端进行处理，继而传输到小区所安装的诱导屏进行显示，对寻找车位的车主进行有效指引，完成整个停车过程的精细诱导。云南无线停车地磁多少钱

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路边公共泊位停车收费和无人值守停车收费系统大多采用纯地磁检测判断车辆的驶入驶出情况，但是集中的公共泊位车辆往来甚多，环境复杂，无人值守收费系统更加是无管理人员介入，全凭地磁检测结果来检验来车，因此，这类系统十分依赖地磁检测数据的准确性。 地磁车位检测器的检测原理是根据车辆停在泊位上时会改变周围磁场，检测器通过检测周围磁场变化来判断是否有来车驶入车位，但是对于车辆密集的停车场来说，车位之间间距很小，一个车位上车辆的驶入驶出对其他车位上的地磁设备干扰较大，极易发生重复检测或者漏检的情况，给现在的智慧停车收费系统造成了***阻碍。山东地磁+雷达双模停车地磁流量监测

无锡华赛伟业传感信息科技有限公司成立于2008年，是国家高新技术企业，公司凭借自身的技术和行业优势，在2016年参与起草了GB-T35548-2017地磁检测器***的制定工作，这标志着华赛信息以研发创新为立足之本，夯实了在地磁领域的行业地位。

公司自创办以来，一直专注于智慧交通领域车辆检测的研发与生产，坚持走自主创新的研发路线，目前已拥有数十项自主知识产权和众多项目案例。在***功耗算法、一体化焊接封装技术、雷达双模复合检测以及私有化通信协议等方面取得了取得丰富成果。

华赛信息坚持“面向未来，创造变革”的理念，近几年积极推进窄带物联网(NB-IOT) 通信技术产品在静态停车方面的应用，在国内实现了规模化项目应用的落地先河。公司的地磁系列产品在基于传统地磁检测技术之上又融合了智能信息复合技术—HiSuper，有效地提高了识别准确率和识别速度，实现了大部分停车场景下对车辆的高精度检测判断。双模地磁检测器，有效解决地铁沿线和大型车辆等强磁干扰场景下的各种停车应用。

华赛信息将持续推进智慧交通领域的车辆检测技术新高度，以提供更准确、更稳定的产品为已任，竭尽全力，不负信任!